Der Platz hinter Tor 1: Pflanzkästen der Flora Köln im Vordergrund, dahinter die selbst gebauten Bänke und der Tisch.
Der Platz hinter Tor 1: Bäume, Bänke, Begrünung
Auf dem kleinen Platz hinter dem Tor 1 Bistro haben wir dafür gesorgt, dass drei zuvor nicht vorgesehene Bäume gepflanzt wurden. Dazu haben wir aus Europaletten zwei Bänke und einen Tisch gebaut, die sich reger Beliebtheit erfreuen.
Gespendete Bambussträucher schirmen den Platz gegen den Verkehr ab. Und dank Pflanzspenden der Flora Köln werden rund zehn Pflanzkästen zwei Mal im Jahr frisch mit Blumen bestückt.
So soll es aussehen: eine sichere Querung zwischen Clouth Quartier und Gneisenaustraße. Visualisierung aus der Petition.
Ein Zebrastreifen für die Gneisenaustraße
Mit einer Petition auf openpetition.de haben wir eine Bürgereingabe nach § 24 der Gemeindeordnung NRW unterstützt, die zwischen Clouth 104 und der Gneisenaustraße einen Zebrastreifen forderte. Über 1.600 Menschen haben unterschrieben.
Gegen die Empfehlung der Verwaltung hat die Bezirksvertretung den Zebrastreifen im September 2025 beschlossen. Die Umsetzung steht noch aus.
Clouth Bike One mit angehängtem Jose'ziehnchen – kostenlos ausleihbar über kasimir-lastenrad.de.
Drei kostenlose Lastenräder im Quartier
Dank einer großzügigen Spende der moderne stadt GmbH und der Unterstützung von Kasimir Lastenrad stehen im Clouth Quartier kostenlose Lastenräder bereit. Ausgeliehen werden sie über die Plattform kasimir-lastenrad.de.
- Clouth Bike One – ein E-Lastenrad
- Jose'ziehnchen – ein Fahrradanhänger
- Alfonsina – ein Muli
Der Smiley Auf dem Stahlseil zeigt jedem Fahrzeug sein Tempo an – und zählt im Hintergrund mit.
Der Smiley: Tempo messen, Tempo senken
Mit Unterstützung der Bezirksvertretung und des Vereins Nachbarschaft Clouth wurde für über 2.000 € ein Geschwindigkeitsmessgerät angeschafft. Es zeigt Autofahrenden ihr Tempo direkt an und trägt so zu einer Mäßigung der gefahrenen Geschwindigkeit bei.
Nebenbei sammelt der Smiley Daten zur Verkehrsbelastung – Zahlen, die in der Diskussion mit Politik und Verwaltung mehr wiegen als Eindrücke.
Links einer der beiden Pflanzkübel, rechts das Lastenrad, dessen Ladefläche jetzt ein Blumenbeet ist.
Pflanzkübel Auf dem Stahlseil
Im August 2026 haben wir Auf dem Stahlseil zwei Pflanzkübel aufgestellt – dazu ein altersschwaches Lastenrad, dessen Ladefläche jetzt bepflanzt ist. Mehr Natur im versiegelten Straßenraum. Und schön anzusehen ist es außerdem.
Acht zusätzliche Bäume auf dem Luftschiffplatz, gepflanzt nach der Bürgereingabe des LebeVeedels.
Acht zusätzliche Bäume auf dem Luftschiffplatz
Die Bürgereingabe des LebeVeedels hat gewirkt: Auf dem Luftschiffplatz wurden bereits acht zusätzliche Bäume gepflanzt. Ein Anfang – das Konzept sieht deutlich mehr vor.
Als eine von fünf Initiativen hat das LebeVeedel bei „1.000 Stühle, 1.000 Bäume“ den Zuschlag erhalten.
1.000 Stühle, 1.000 Bäume – wir sind dabei
Eine dem LebeVeedel nahestehende Initiative hat sich an der städtischen Aktion „1.000 Stühle, 1.000 Bäume“ beteiligt und als eine von fünf Initiativen den Zuschlag erhalten.
Derzeit werden die Baumsorten ausgewählt, die zusätzlich auf dem Luftschiffplatz gepflanzt werden. Zu einem späteren Zeitpunkt soll Mobiliar in Form von Einzelstühlen dazukommen – für mehr Aufenthaltsqualität und mehr Gelegenheiten, miteinander ins Gespräch zu kommen.
Platzhalter Bildunterschrift – hier später eine kurze Beschreibung des Fotos einsetzen.
Schach und Dame auf den Betonbänken
Auf die Betonbänke sind Schachbrettmuster gesprüht. Parallel konnten wir Schachpat*innen gewinnen, bei denen sich Schach- und Damefiguren kostenlos ausleihen lassen.
Damit lässt sich im Veedel spontan und öffentlich spielen – ein einfacher Anlass, sich zusammenzusetzen.
„Nehmt Platz!“ – eine der selbst gebauten Bänke auf der Sitzroute zwischen Clouth Quartier und Neusser Straße.
Nehmt Platz: Sitzrouten für Nippes
Zwischen Clouth Quartier und Neusser Straße stellt das LebeVeedel an verschiedenen Stellen Bänke auf, etwa an der Florastraße und der Blücherstraße. So entstehen Sitzrouten – wichtig für alle, die auf dem Weg eine Pause brauchen.
Die Bank an der Florastraße stand unter einem Baum, in dem Vögel gerne pausierten. Statt sie aufzugeben, hat das LebeVeedel sie umgebaut: Die Rückenlehne klappt nach Gebrauch automatisch über die Sitzfläche und schützt sie. Vermutlich die weltweit erste Bank mit integrierter Vogelkackeklappe.
Weitere Bänke sind in Produktion und in Planung.
Die neue Freie Ecke an der Seekabelstraße / Niehler Straße: freie Sicht statt parkender Autos, dazu Stellplätze für Räder.
Freie Ecke an der Seekabelstraße
An der Ecke Seekabelstraße / Niehler Straße, zwischen Tor 1 und L'Osteria, versperrten parkende Autos die Sicht. Wer stadteinwärts abbiegen wollte, musste sich weit in die Niehler Straße hineintasten – bei Tempo 50 und viel Fuß- und Radverkehr eine gefährliche Stelle.
Vier Monate nachdem das LebeVeedel dort eine Freie Ecke angeregt hatte, war sie Anfang Oktober 2026 realisiert: freie Sicht und zugleich sichere Fahrradstellplätze für die Gäste beider Gastronomien. Unterstützt haben Fuss e.V., die Kölner Fußverkehrsbeauftragte, der Kölner VCD, der Runde Tisch Rad- und Fußverkehr sowie die Bezirksvertretung Nippes.
Platzhalter Bildunterschrift – hier später eine kurze Beschreibung des Fotos einsetzen.
Bürgereingabe: Lieferplätze statt Chaos
Eine weitere Bürgereingabe schlägt ein Konzept für Lieferparkplätze im Clouth Quartier und in Nippes vor. Mehrere Plätze im Quartier würden freigehalten, auf denen Hermes, DPD, DHL, Amazon und andere parken können. Häufiges illegales oder chaotisches Parken hätte damit ein Ende.
Angedacht ist zudem eine Kooperation der Paketdienste: Alle Sendungen kommen aus einem zentralen Nippeser Depot per Fahrrad ins Clouth Quartier. Ein Treffen mit Vertreter*innen der Bezirksvertretung hat stattgefunden, der politische Prozess läuft.
Platzhalter Bildunterschrift – hier später eine kurze Beschreibung des Fotos einsetzen.
Verkehrszählungen in Eigenregie
2024 hat das LebeVeedel selbst gezählt, statt zu schätzen. Die Fragen dahinter:
- Wie viel Verkehr fährt morgens durch das Clouth Quartier, nur um drei Ampeln zu sparen?
- Wie viel Bring- und Holverkehr verursachen die Kindergärten?
- Wie viele Bewohner*innen fahren mit dem Auto zur Arbeit?
Die Bürgereingabe nach § 24 GO NRW vom April 2024, unterschrieben von der Kerngruppe des LebeVeedels.
Aufnahme in das Arbeitsprogramm Superblocks
Die Bürgereingabe des LebeVeedels wurde durch Beschluss der Bezirksvertretung in das städtische Arbeitsprogramm Superblocks der Stadt Köln aufgenommen. Das ist der bislang größte formale Schritt.
Mit der Bepflanzung des Luftschiffplatzes und einer möglichen Parkraumbewirtschaftung sind zwei der fünf Forderungen priorisiert. Die Umsetzung erfolgt Stück für Stück durch die Verwaltung.
Platzhalter Bildunterschrift – hier später eine kurze Beschreibung des Fotos einsetzen.
Bewohnerparken
Bewohnerparken ist Teil des LebeVeedel Konzepts und eines der beiden priorisierten Module, die die Bezirksvertretung separat betrachtet.
Der LebeVeedel Stand beim Veedels-Sommerfest auf dem Luftschiffplatz.
Im Gespräch bleiben
Mit verschiedenen Aktivitäten hat das Team LebeVeedel den Austausch mit den Anwohnenden des Clouth Quartiers gesucht. So konnten wir Befürchtungen und Überlegungen aus der Nachbarschaft aufnehmen und in das Konzept einarbeiten.
- Präsenz beim Veedels-Sommerfest
- Teilnahme an Sitzungen der Bezirksvertretung
- Bürgerdialogabend im Quartier
- Über 400 Unterschriften für die Clouth LebeVeedel Petition
Das Gründungsfoto: Aktive aus Winzerveedel, LebeVeedel, Veedelsfreiraum und Stadtgarten e.V. beim ersten gemeinsamen Treffen.
Dachverband Kölner Superveedel
Im März 2024 haben sich die vier Kölner Veedelsblock-Initiativen zum ersten Mal an einen Tisch gesetzt: Winzerveedel, LebeVeedel, Veedelsfreiraum und Stadtgarten e.V. Jede arbeitet in ihrem eigenen Quartier, aber alle stoßen auf dieselben Hürden in Verwaltung und Politik.
Aus dem Treffen wurde ein Entschluss: der Zusammenschluss zum Dachverband „Kölner Superveedel“. Gemeinsam haben wir mehr Gewicht gegenüber der Stadt, teilen Erfahrungen und müssen nicht jede für sich dieselben Wege gehen. Erste Pläne wurden geschmiedet – und ein Gründungsfoto gemacht.
Im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr NRW: Aktive der Kölner Superblock-Initiativen im Gespräch.
Gespräche im NRW-Verkehrsministerium
Mehrfach haben Vertreter*innen des LebeVeedels gemeinsam mit Aktiven von SuperVeedel und Superblocks NRW Treffen im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr NRW erreicht.
Mit Staatssekretär Viktor Haase wurde besprochen, wie die NRW-Verkehrsgesetzgebung an die Anforderungen und Ziele der Superblock-Initiativen angepasst werden kann, damit Umsetzungen vor Ort leichter werden.
Podiumsdiskussion zum Thema Verkehr und Stadtraum – Erfahrungen aus den Kölner Superblock-Initiativen.
Vor dem Kölner Bürgerrat Mobilität
Vertreterinnen des Winzerveedels und des LebeVeedels haben den Kölner Bürgerrat zum Thema Mobilität in einem Vortrag mit anschließender Fragerunde beraten: Wie können lokale Initiativen und Superblocks in Köln funktionieren, und was braucht es dafür?